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（中央社記者蔡怡杼台北15日電）當沖降稅有譜，金融監督管理員會主委李瑞倉期待農曆年前可以拍板定案，且主張證交稅稅率由目前的千分之3降到千分之1.5，讓民眾有感。

趕在Apple Pay等三大國際行動支付上路前，李瑞倉為呼籲民眾支持由台灣行動支付公司所推出的本土行動支付系統，今天在媒體面前體驗HCE手機信用卡行動支付服務，他強調，「真正的國際化是國內要發展自己的體系，到國際上去競爭」。

對於降當沖證交稅挽救台股低量，李瑞倉表示，目前立法院財政委員會的立委們大多都支持，但業者爭取證交稅降到千分之1，需要各方面的考量，目前先就證交稅由現行的千分之3調整為千分之2或千分之1.5溝通，會盡快推動當沖降稅，希望可以在農曆年前旅館跟財政部拍板，「但大家不要把它當作最後期限」。

至於立委認為若要讓民眾有感，當沖的證交稅稅率至少要降到千分之1.5，李瑞倉回應，要讓民眾有感是這樣，但推動當沖降稅最主要是要讓民眾感受到政府有在關切（股市低量）這件事情，不過，當沖降稅國內外旅遊的推動需要有配套措施。

同時，李瑞倉表示，美國升息顯示美國經濟回溫，對台灣經濟也有正面作用，也許短期內資金會來來往往，會有增有減，而市場國際化後，資金來來往往，有時候出去也不一定叫撤出，資金總會再回來。

媒體追問，目前有看到國人進場的跡象嗎？李瑞倉表示，國內資金還看不出來。1051215

機場捷運票價問題引發新北市與桃園市政府之間「口水戰」，新北市政府質疑機捷直達車、普通車採單一票價，是現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒任內決定。何煖軒今天(9日)出席華航耶誕市集開幕活動時向媒體表示，依據「大眾捷運法」，若想要更低票價，各單位必須編列預算補貼，否則於法不符。

預計農曆年後通車的桃園機場捷運票價，不論普通車或直達車票價一律為新台幣160元，引起新北市府不滿，指新北市老早提出普通票降價要求，卻遭到否決，票價決定根本是桃園市府一意孤行；桃園捷運公司與桃園市政府則回擊，強調票價是新北、桃捷和交通部三方討論決定，並批評新北市府抹黑。

被新北市指為票價決策者之一的現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒表示，新北市政府、桃園市政府與台北市政府都是桃捷公司股東之一，不應該相互攻擊，他也解釋當初普通車與直達車採單一票價是去年8月時，與當時的交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和桃園市長鄭文燦碰面時就有討論到，而且依照「大眾捷運法」，若想要更低票價，各單位就必須編列預算補貼。何煖軒說：『(原音)依照大捷法的規定飯店訂房網推薦是全額收費，假設任何單位要優惠的話，這個單位必須編列預算補貼給桃捷公司，這是大捷法的規定 ，不能說北市要求優惠，新北市要求優惠，桃園市政府來買單，我想這個做法於法不合。』

何煖軒也表示，根據最初的評估報告，機捷票價原本是訂在270元，但考量客運票價只有140元，最後決定取中間值160元，而未來桃捷機電若要汰換，經費也是從票價而來，桃捷的負擔其實相當重。

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